风机(ji)知(zhi)识(shi)试卷(juan)选择题

1、在(zai)正常工作条件下，风力(li)发电机组的(de)(de)设计要(yao)达到的(de)(de)最大连续输出功(gong)率叫（B  ）

（A）平均功率；（B）最大功率；（C）额定功率；（D）最小功率。

2、风力发电机(ji)开始发电时，轮毂(gu)高度处的最低风速叫（D）  

（A）额定风(feng)速；（B）平均(jun)风(feng)速；（C）切(qie)出风(feng)速；（D）切(qie)入风(feng)速。

3、严格按照制造厂家提(ti)供的维护日期(qi)表对风力发电机组进行的预防性(xing)维护是（B）

（A）长期(qi)维(wei)(wei)护(hu)(hu)；（B）定期(qi)维(wei)(wei)护(hu)(hu)；（C）不定期(qi)维(wei)(wei)护(hu)(hu)；（D）临(lin)时(shi)性维(wei)(wei)护(hu)(hu)

4、在指定(ding)的叶片(pian)径(jing)向(xiang)位(wei)置(zhi)（通(tong)常为 100％叶片(pian)半径(jing)处）叶片(pian)弦线与风(feng)轮旋(xuan)转面间(jian)的夹角叫（  C）

（A）攻(gong)角；（B）冲(chong)角；（C）桨距角；（D）扭角

5、当风力发电机飞(fei)车或(huo)火灾无(wu)法控制时(shi)，应首先（C）

（A）汇(hui)报(bao)上级(ji)；（B）组织抢险；（C）撤离(li)现场(chang)；（D）汇(hui)报(bao)场(chang)长

6、风力发电机组的(de)偏航系统的(de)主要作用是与其(qi)控制系统相(xiang)互配(pei)合，使风电机的(de)风轮(lun)在正常 情(qing)况下始终处于（ C）。

（A）旋转状(zhuang)态(tai)；（B）停止状(zhuang)态(tai)；（C）迎风状(zhuang)态(tai)；（D）运行状(zhuang)态(tai)。

7、风(feng)力发电机组规定的工(gong)作风(feng)速范围一般是(shi)（C   ）。

（A）0～18m／s；（B）0～25m／s；（C）3～25m／s；（D）6～30m／s。

8、风力发电机组新投入运(yun)行后，一般在(zai)（B   ）后进行首次维护。

（A）一(yi)个月(yue)；（B）三个月(yue)；（C）六年(nian)月(yue)；（D）一(yi)年(nian)。

9.  G52/850机组齿(chi)轮(lun)箱的固定方式为（C）

（A）刚性联接 (B) 弹(dan)(dan)性悬置(zhi) (C)采(cai)用(yong)弹(dan)(dan)簧支座

10.G52/850机(ji)组属于（B）机(ji)组

（A）定桨(jiang)(jiang)距(ju)变速(su)(su)(B) 变桨(jiang)(jiang)距(ju)变速(su)(su) (C) 变桨(jiang)(jiang)距(ju)定速(su)(su) （D）定桨(jiang)(jiang)距(ju)定速(su)(su)

11、G52/850机组联(lian)轴器采用的是(shi)（B）

（A）普通刚性联(lian)轴器(qi) (B) 万向联(lian)轴器(qi) (C) 膜片式弹性联(lian)轴器(qi)

12、G52/850机组高速刹(cha)车的制动(dong)方式为（B）

（A）降压(ya)制(zhi)动 (B) 高压(ya)制(zhi)动 (C) 失压(ya)制(zhi)动

13.异(yi)步发电(dian)机的(de)转子转速与(yu)同步转速之差称为（A）

（A）滑差（B）速差（C）上述(shu)选项均可

14.电控系(xi)统(tong)的(de)设计和(he)实(shi)施结(jie)果能够满足风力发(fa)电机组(zu)（B）的(de)要求。

（A）无(wu)人值守、手(shou)动(dong)运行(xing)、状态观察(cha)及监测(ce)

（B）无人值守、自动运行、状态控制(zhi)及监测

（C）有人值守、自动运行、状态控制及监测

（D）以上皆不对

15.风(feng)电场(chang)机组电压监(jian)视包括(kuo)（D）

A定子电(dian)(dian)压      B电(dian)(dian)网电(dian)(dian)压       C总线电(dian)(dian)压       D以上全是

风机知识试卷填空(kong)题

1.叶轮：将(风)能转变为(机械)能。

2.传动系统：将叶轮的转速提升到(发电机)的额定转速。

3.发电机：将叶轮获得的(机械)能再转变为(电)能。

4.偏航系统：使叶轮可靠地(迎风转(zhuan)动)并(解(jie)缆)。

5.控制系统：使风力机在各种(自然条件)与(工况)下正常运行的保障机制，包括(调(diao)速、调向)和(安全(quan))。

6.传动(dong)系统是由(you)风力发电机组中的(de)旋转部件组成的(de)，主要包括(低速轴，齿轮箱)和(高速轴)，以及支撑轴承(cheng)，(联轴器)和机(ji)械刹(cha)车。

7.主轴轴承直接安装在底座上作为一个(固定支承(cheng))，主轴通过(收缩盘)与(齿轮箱)连接。

8. 风机的刹车方式有两种，(气动刹(cha)车)和(高速刹(cha)车(che))其中(气动刹车)是风机最可靠的保护装置。

9、停机(ji)时(shi)使叶片处于(yu)（顺桨）状态，以保护叶(ye)片和机(ji)器的安全。

10.  功率因数和功率监视(发(fa)电(dian)机有功(gong)功(gong)率(lv)。发(fa)电(dian)机无(wu)功(gong)功(gong)率(lv)。电(dian)网有功(gong)功(gong)率(lv)。电(dian)网无(wu)功(gong)功(gong)率(lv)。)

11. 液压系统的作用是(控(kong)制(zhi)偏航刹车)和(机械转子(zi)刹车(che))

12.风电机组的启动分为（自动(dong)启动(dong)）（手(shou)动启(qi)动）

13.风机的组成：传动系统（偏航系统），润滑系统，（液(ye)压系(xi)统），（刹车系统）

14.传动系统包括：主轴，（主(zhu)轴轴承(cheng)），锁紧盘，（齿轮(lun)箱），（联轴器）（发电机）。